16.07.2009

Das Transferprojekt "Selbstoptimierender HiL-Prüfstand für den Test von Motorsteuergeräten" wird von der DFG bewilligt.

Im Rahmen des von der DFG im Rahmen des SFB 614 geförderten Transferprojektes T3 "Selbstoptimierender HiL-Prüfstand für den Test von Motorsteuergeräten" wird ein Verfahren entwickelt, um die Parameter zylinderinnendruckbasierter Motormodelle zu ermitteln. Dieses wird zur automatisierten Parametrierung neuer Motormodelle in einen HiL-Prüfstand eingebettet. Innerhalb des Projektes bilden im Teilprojekt C3 entwickelte Identifikations- und Optimierungsverfahren sowie auch Strukturierungskonzepte die Grundlage der Arbeiten. Der Schwerpunkt liegt jedoch auf der Implementierung und Anpassung der vorhandenen Techniken an das konkrete technische Problem und nicht auf der Entwicklung neuer Optimierungsverfahren oder der weiteren Ausarbeitung der Strukturierungskonzepte wie sie im Teilprojekt C3 beabsichtigt sind.

Förderzeitraum: 2008 - 2010